Om miljøfaktorer vil påvirke dieselgeneratorer

Som mange andre enheder er dieselgeneratorer også påvirket af miljøændringer. Selvom vi ofte betragter maskiner som ubearbejdede genstande, der ikke er påvirket af miljøændringer, er det ikke tilfældet. Men når det involverer at køre dieselgeneratorer uden for miljøspecifikationerne, kan mange mennesker ignorere dette, hvilket normalt er, når dieselgeneratoren svigter.

Alle dieselgeneratorer har brug for en kombination af brændstof og luft for at begynde at køre, og utilstrækkelig luft kan føre til fejl. For dieselmotorer kombineres blandet luft og brændstoffer for at antænde for at opretholde motorens drift; derfor kan utilstrækkelig luft give problemer med dieselgeneratorer.

Efterhånden som havoverfladen stiger, falder lufttrykket, hvilket resulterer i, at luften bliver mindre "tæt". Det betyder, at jo færre iltmolekyler pr. kubikmeter luft, jo højere er højden. Som vi ved fra videnskaben, er ilt et af de tre krav til forbrænding, og der er brændstof og kalorier.

I tilfælde af stor højde og færre iltmolekyler kan start af dieselgeneratoren kræve ekstra udstyr, såsom startspray. Ifølge beregninger, hver 300 meter over havets overflade, vil output fra diesel generator miste omkring 3,5%; derfor kan du forbrænde mere brændstof for den samme energi.

På grund af stor højde og lav lufttæthed vil varmeafgivelsen desuden falde, hvilket betyder, at din dieselgenerator kan køre højere end gennemsnitsniveauet. Dette kan være årsagen til overophedning. Hvis din dieselgenerator er tæt på 100% eller kører længere, anbefaler vi, at du er meget opmærksom på dieselgeneratorer.

Temperatur spiller en vigtig rolle i driften af ​​dieselgeneratoren, fordi alt, der overstiger den ideelle driftsstandard, kan forårsage problemer. Det betyder, at hvis vejret er for varmt eller for koldt, kan det forekomme og fungere.

Ligesom højde vil højere temperaturer give lavere lufttæthed, og selv i en lavere højde vil ovenstående problemer give ovenstående problemer. Når du kører dieselgeneratorer i varmt vejr, bedes du være opmærksom på, at når lufttætheden er lav, kan du have et tændingsproblem, som vil forårsage forbrændingsproblemer, som kan forårsage overophedning eller hele motorstyrt.

Du bør også sikre dig, at dieselgeneratorens kølesystem kører normalt, fordi dette vil stræbe efter at holde motoren på den bedste temperatur for at forhindre overophedning. Brug af en belastningsgruppetest før varmt vejr kan sikre, at alle komponenter i dieselgeneratoren kører på den måde, de burde have gjort, og undgå uheld i varmt vejr.

Hvis dieselgeneratoren ikke vedligeholder og kører på den korrekte måde, vil det kolde vejr også bringe katastrofe for dieselgeneratoren. Koldt vejr kan også føre til opstartsproblemer; Derfor kan du på mindre dieselgeneratorer bruge startvæskesprayen til at hjælpe dieselgeneratorer. For store industrielle dieselgeneratorer har de muligvis allerede mekanismen til at håndtere koldt vejr.
Derudover skal du sørge for, at oliens nominelle temperatur er lav temperatur. Hvis dens viskositet er forkert, kan det give problemer.